ＧＡＲＯ　ＧＡＲＯ釣行記

ども。

長男腸炎、携帯故障、足首捻挫な負のスパイラル真っ只中のびっちゅうです（笑）

デジカメの画像を整理してたら、以前に撮ってあったブログ用のメンテ画像が出てきたのでＵＰ（笑）

活躍の場の多い、ペン　スピンフィッシャー４３００ＳＳ
メンテの要点や特徴など簡単に（＾＾；）





ハンドルはねじ込み式の左右兼用です


何故だかよく割れるドラグノブ（笑）

インスプールのＺシリーズも同じようなノブなのに１度も割れた事が無い？？何故～？？

メインはウォームギヤ


樹脂ボディーに関わらず、ビスを使わない所がペンらしい。繰り返し開け閉めする（何度もメンテナンスする事を前提）事を考えた造り。　リールは使い捨てじゃないですよ。日本のメーカーも見習ったらどうでしょう？



バラし～













メインベアリングの抜け防止のＣリング、１箇所切りかけがあるので、そこに小さなマイナスドライバーなどを使って外します。


オシュレーションギヤも外して・・・・アブは逆ネジでしたがペンは正ネジ～


メインギヤはこうなっています。メインの裏にラチェットがありますね。ペンのインスプールと似たような構造です。


バラバラ～



誕生月発見！
９３年の６月って・・・・結構古いわね（笑）


３つ入っているベアリングは両面シールド式。　隙間からオイルを注し込んで、グリスでシールドする感じにしています。カラッカラならＣリング外して中にグリスを詰めるけど、今回は無し。


当たり前だけどバラした逆の手順で組んでいきま～す。




ブログ掲載用にグリス少なめですが、本組の時はタップリで～す（笑）
「シルキーな巻き心地」？？　
多少巻きが重くても、魚が掛かった時にちゃんと巻き取れるかが基本性能ですよ（笑）


ベイルスプリングにもグリスを注します。こすれるところは全部潤滑させます。


組み組み～




文才が無いので上手く伝える事が出来ませんが、最近のリールのように、ただ組んで、ネジを締めるだけでは１００％の性能を発揮できません。リールはギヤの集まりの「機械」なので、バランスをとる「芯」を出す作業が必要です。。

う～ん、、、なんと言うか、、その～・・・・、興味がある方は僕を見つけたら聞いて下さい。（＾＾；）

で、かんせ～い



おわり